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    隧道逃生管道設計的依據 DN800逃生管
      日期:2021-09-30  點擊: 次  作者:小編

    隧道逃生管道設計的依據 DN800逃生管


          日常生活中人們出行的場所是不一樣的,不同場所的逃生方法也不一樣,只有根據不同場所的特點選擇正確合理的逃生方法,我們才能使自己的生命安全得到保證!鄭州合縱新材專業生產超高分子量聚乙烯逃生管道,我們為公路建設,橋梁建設,隧道施工建設的施工人員提供更有力的保障!隧道塌方救援過程十分復雜,救援時間也比較長根據以往救援情況看,一般在3~6天,因此,快速打通“生命通道”為被困人員輸送空氣、食物,進行信息傳遞以及心理干預都非常必要;“生命通道”能夠再次確認坍塌體長度,指導逃生通道的施工。


           打通方法:首先利用洞內既有硬質風、水管對被困人員進行通風,如條件成熟可進行輸送食物、通話等;再次利用套管跟進鉆機在坍塌體上部打通生命通道。關鍵技術及組織:科學定位開孔位置,距隧道拱頂約1.0~2.5m,塌體一側(為機械施工逃生通道預留空間)通道定位準確、方向與隧道軸線平行;“生命通道”直徑應在108mm以上??焖俅蛲ā吧ǖ馈睉捎脤I大功率、多功能、套管跟進鉆機。鉆機應由熟悉機器性能的專業人員操作。


           多措并舉實施“逃生通道”非常必要:被困人員最終要從“逃生通道”逃生,該工作實施是救援工作中的核心工作,由于塌方極為復雜,坍塌體中可能存在孤石、鋼筋,或者坍塌體極為松散、無自穩能力等,救援搶險的過程中隨時都可能發生意外,因此,堅持多措并舉非常必要?!疤由ǖ馈睂嵤┲饕腥N:利用隧道既有管道(如隧道逃生管道)、人工開挖導坑,機械施工逃生管道。


           在隧道施工前期鋪設在隧道逃生管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,在事故發生后,用來逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。這種方法是以預防為主,緊急情況發生后,被困人員可以利用逃生管道進行自救,zui大限度上保證了一線工人的生命財產安全。


           逃生管道在材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了創新,倍受隧道項目認可與贊同,為隧道工程安全施工有很大貢獻!為你您解決一切逃生管道相關問題。隧道逃生管道要滿足隧道施工和救援等實質性的要求,其連接方式要簡單,方便拆卸。隧道逃生管道的鏈接方式有三種:鏈扣連接、環形抱箍連接和鋼質對插鏈接。其中鏈扣連接和環形抱箍鏈接常用于隧道逃生管道。鋼質對插鏈接常用于鋼質逃生管道。隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內孔直徑為外徑為高分子量800mm,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從逃生管道中離。這項技術的運用,能將隧道施工人員受傷降少。 

    隧道逃生管道設計的依據 DN800逃生管(圖1)

    高分子隧道逃生管特點:


    1、管道柔韌性好、抗沖擊強度高


    受到強外力沖擊時,隧道新型逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了安全保障;


    2、密度小,硬度強


    逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。


    2、材料重量輕


    隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便,一米約重69kg,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。


           以安全為核心以質量謀發展是鄭州合縱新材的價值觀也是產品的價值觀。我們不懈的致力于為客戶提供優質管材,以優質的服務為輔,用來保護施工安全,防止發生隧道事故促進交通運輸事業的持續發展。

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